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本文摘要： 前面，我們已經(jīng)介紹過單向皮帶輸送機跑偏的調(diào)整（詳情請查閱本站新聞），下面我們來介紹一下雙向運行輸送機皮帶輸送機跑偏的調(diào)整。雙向運行的輸送機皮帶運輸機輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向輸送機皮帶運輸機跑...
前面，我們已經(jīng)介紹過單向皮帶輸送機跑偏的調(diào)整（詳情請查閱本站新聞），下面我們來介紹一下雙向運行輸送機皮帶輸送機跑偏的調(diào)整。
雙向運行的輸送機皮帶運輸機輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向輸送機皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察輸送機皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意輸送機皮帶在硫化接頭時應(yīng)使輸送機皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
輸送機皮帶機的輸送機皮帶在整個輸送機皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是輸送機皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝輸送機皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。輸送機皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。
